Canal Grande forbinder ikke kun det meste af Venedigs top turistattraktioner, det er en af dets største attraktioner. Det svinger i modsat S gennem hjertet af byen, og det er også Venedigs hovedgade, altid travlt med trafik, der omfatter alt fra gondoler til pramme, der transporterer produkter til markedet.
I Venedigs storhedstid skulle enhver af de bemærkelsesværdige – eller som ønskede at være bemærkelsesværdige – have et palads ud mod Canal Grande, og deres paladser repræsenterer enhver arkitekturstil, fra det 12. til det tidlige 18. århundrede.
Den bedste måde at se og værdsætte alle disse storslåede paladser er fra selve kanalen, da deres facader vender mod vandet. At se disse paladser, efter at lyset er tændt i deres glitrende interiør, er en af de foretrukne ting at lave i Venedig om natten. Seværdighederne nedenfor er vist i den rækkefølge, du vil se dem, når du rejser fra San Marco til Ponte della Costituzione, i den anden ende af Canal Grande. Du vil ikke gå glip af nogen af højdepunkterne med denne praktiske guide til at udforske Canal Grande. Når du har bestemt dine feriedatoer og bekræftet dem, bør du reservere din rental car så hurtigt som muligt.
1. Rundtur på Canal Grande med båd
Du kan ride hele længden af Canal Grande på vaporettoen, Venedigs flydende offentlige transportsystem, fra San Marco til Porta Roma. Sørg for at tage linje 1, ikke ekspreslinje 2, som bevæger sig for hurtigt forbi paladserne og springer flere stop over. Du kan også gøre det på en motorbådstur med en guide, der ikke kun kan pege på de paladser, du passerer, men passerer langsomt og trækker tættere på for at få bedre udsigt.
Der er flere muligheder. På Venedigs Grand Canal Small Group 1-timers bådtur vil du ikke kun se og lære om højdepunkterne på Canal Grande, men også sejle gennem mindre for at se kirker som Santa Maria Formosa og San Giovanni e Paolo fra vand. Den længere kanalrundfart i Venedig: 2-timers Grand Canal og hemmelige kanaler. Lille gruppetur med båd rejser også med luksusmotoropsendelse til mindre besøgte dele af Venedig.
Den længere tur inkluderer sammen med en informativ rundtur i Venedig. Canal Grande, det charmerende kvarter Dorsoduro og et stop for at besøge seværdighederne i Venedigs tidligere jødiske ghetto i Cannaregio.
Måske har du altid drømt om at glide langs Canal Grande i en gondol, og det er helt sikkert en mulighed. Men det er ikke den bedste måde at se paladserne langs dens bredder. Med så mange større fartøjer, der suser forbi og blokerer for dit udsyn, får du faktisk en bedre – hvis hurtigere – udsigt fra vaporettoen; bedre at gemme din gondoltur til de romantiske små "baggade"-kanaler.
2. Santa Maria della Salute
Når din vaporetto forlader San Marco stop, går den over udmundingen af Canal Grande og sigter næsten direkte mod den monumentale barokke kirke Santa Maria della Salute, bygget som tak for afslutningen på pesten i 1630. For at understøtte dens enorme vægt havde arkitekt Baldassare Longhena at få mere end en million tømmer drevet ned i lagunens gulv.
Kirken er et imponerende vartegn, der er synligt på den anden side af Canal Grande fra San Marco, og denne storhed fortsætter, når du træder ind med din opmærksomhed straks trukket til dens massive kuppel. Sørg for at se sakristiet, hvor de bedste malerier er, især Tintorettos ægteskab i Cana. Vaporettoen er lige foran kirken.
3. Peggy Guggenheim Collection
Lige forbi Santa Maria della Salute ligger den lave hvide Ca' Venier dei Leoni, en moderne bygning på tidligere fundamenter. Vernier-paladset fra 1749 blev aldrig færdiggjort, og i 1949 blev dets ene etage stedet for den amerikanske kunstsamler Peggy Guggenheims museum for kubistiske, abstrakte og surrealistiske malerier og skulpturer i Venedig.
Samlingen omfatter værker af Max Ernst., som Peggy Guggenheim var gift med, samt Pablo Picasso, Georges Braque, Fernand Léger, Joan Miro, Salvador Dali, Paul Klee, Rene Magritte, Piet Mondrian, Marc Chagall og Jackson Pollock.
Som din vaporettopas, kan du få øje på Marino Marinis rytterstatue Byens engel på terrassen. For at visit the museum skal du bruge enten Santa Maria della Salute- eller Accademia vaporetto-stoppet; Guggenheim ligger omtrent midt imellem dem.
Adresse: Palazzo Venier dei Leoni, 701 Dorsoduro, Venedig
Officielt websted: www.guggenheim-venice.it
4. Palazzo Corner della Ca' Grande
Lige overfor Guggenheim, Palazzo Corner della Ca' Grande er et af de fineste eksempler på højrenæssancearkitektur i Venedig. Dette enorme palads – dets navn "Ca' Grande" betyder stort hus på den venetianske dialekt – blev bygget i 1545 af den italienske bygmester og billedhugger Jacopo Sansovino til den magtfulde Cornaro-familie. Det var en af Sansivinos første opgaver i Venedig.
Som alle disse paladser var det meningen, at Ca' Grande skulle imponere med statelige joniske søjler på første sal og korintiske søjler på anden sal.
5. Ponte dell'Accademia and the Academy of Fine Arts
I århundreder var Ponte di Rialto den eneste bro over Canal Grande, indtil i 1854 rejste østrigerne, der havde besat Venedig siden 1815, en lille jernbro, der forbinder San Marco med Dorsoduro. Den blev erstattet af en "midlertidig" træbro i 1932, men viste sig at være så populær blandt venetianerne, at den aldrig blev erstattet af en sten efter hensigten.
Ved sin Dorsoduro-ende ligger Venedigs fineste kunstsamling, Accademia, i det tidligere 1500-tals kloster Santa Maria della Carità. Samlingerne af venetiansk kunst fra mellem det 14. og 18. århundrede er for Venedig, hvad Uffizi er for florentinsk kunst, men dets højdepunkter er ikke begrænset til værker af venetianere. Museet rummer bemærkelsesværdige værker af Titian, Tintoretto, Paolo Veronese, Bellinis, Canaletto, Carpaccio og Tiepolo.
For kunstelskere tilbyder Accademia vaporettostop en dobbelt fornøjelse med adgang til to af de vigtigste steder at besøg i Venedig.
Adresse: Dorsoduro, Venedig
6. Palazzo Grassi
På den modsatte bred, det tre-etagers Palazzo Grassi's facaden viser både barokke og klassiske træk. Det sidste palads bygget på Canal Grande før Den Venetianske Republiks sammenbrud i 1797, det blev bygget ud fra planer af Giorgio Massari, der brugte en grundplan, der var usædvanlig i Venedig, med fire fløje omkring en rektangulær gårdhave.
Da Fiat'en Motor Company erhvervede paladset, omfattende restaureringer og renoveringer omfattede dækning af gården, som sammen med resten af paladset bruges til udstillinger. Bygningen er interessant for sin harmoniske blanding af de originale neoklassiske og moderne arkitektoniske stilarter.
Adresse: Campo San Samuele, San Marco, Venedig
7. Ca' Rezzonico og museet for det 18. århundredes Venedig
Til venstre, da kanalen begynder sin lange kurve til højre, er den massive Ca' Rezzonico et værk af to berømte arkitekter. Det blev påbegyndt i 1660 af Baldassare Longhena, den største barokarkitekt i Venedig, og blev færdiggjort næsten et århundrede senere af Giorgio Massari.
I dag huser det museet for Venedig fra det 18. århundrede, hvor du kan få et fascinerende glimt af det venetianske liv i rokokoperioden. Dets 40 værelser viser de overdådige dekorative stilarter og møbler, som omfatter Chinoiserie og lakerede møbler, der var så populære på det tidspunkt. Der er venetiansk porcelæn og keramik, bronzer, dukker og originale venetianske kostumer fra det 18. århundrede. Et apotek fra det 18. århundrede er blevet omhyggeligt rekonstrueret, og et teater ligger på tredje sal.
Vaporettostoppet mærket Ca' Rezzonico er ikke lige ved paladset. Du bliver nødt til at gå op ad Calle Traghetto til Campo San Barnaba og krydse broen til Fondamenta Rezzonico.
Adresse: Fondamenta Rezzonico 3136, Venedig
8. Traghetti
Ca' Rezzonico-stoppestedet og San Samuel landing på tværs af kanalen fra den er forbundet med en anden slags bådtransport, traghetti. En traghetto er en type gondol, der er fritaget for dens smarte pynt og siddepladser for at give ståplads og smalle bænke (hvilket venetianere foragter og foretrækker at stå) for at krydse Canal Grande på flere punkter mellem broer.
Traghetti er billig (2 euro) og en god måde at undgå lange gåture til den nærmeste bro. Der er et andet mellem San Angelo- og San Toma-stoppestederne, et ved fiskemarkedet efter Rialto, et ved San Marcuola-stoppestedet og et fjerde i den anden ende af kanalen ikke langt fra Piazza San Marco.
9. Ca' Foscari
Da Doge Francesco Foscari bestilte sin bygning i 15. århundrede, Ca' Foscari, lige forbi Ca' Rezzonico, havde en uhørt innovation: den havde fire etager. I dag er paladset stadig en af de vigtigste sengotiske bygninger i Venedig.
Foscaris' formuer vendte efter dogen blev tvunget til at overgive det østlige Middelhav til tyrkerne i 1454, og hans søn Jacopo blev forvist fra Venedig. I 1574 brugte kong Henrik III af Frankrig paladset som bolig.
10. Ponte di Rialto (Rialtobroen)
Som Canal Grande begynder at rette sig op igen, den velkendte form af Rialtobroen kommer til syne forude, selvom det er svært at fjerne øjnene fra paladserne, der fortsætter med at stå på begge sider. Den første træbro blev bygget her så tidligt som i 1180, senere erstattet af en vindebro, som kollapsede i 1444, da en stor folkemængde samledes på den for at se en bådoptog.
Næsten 150 år senere, i 1588, Venetianerne byggede denne stenbro, designet af Antonio de Ponte. Den 22 meter lange bro er understøttet af 6.000 tømmerpæle under hver side. Rialto er det bedste stop for at udforske San Polo-kvarteret og selvfølgelig for selve den berømte bro.
11. Fondaco dei Tedeschi (tysk råvarebørs)
Fra mindst 1228 boede og arbejdede de "tyske" købmænd (et udtryk, der også omfattede polakker, tjekkere og ungarere), som gjorde forretninger i Venedig, på denne førsteklasses beliggenhed ved San Marco-enden af Rialtobroen . Det faktum, at Venedig betalte for at genopbygge det efter en brand og ansatte folk som Titian til at dekorere dets interiør, viser, hvor fordelagtigt deres forretning var for republikken – en høj kommission skulle betales til Venedig for hvert køb og salg.
Det er grunden til, at Fondaco i det 16. og 17. århundrede blev kaldt "Senatets gyldne ark." Børsen var både et forretningssted og et tilflugtssted for købmændene, som ikke havde tilladelse til at dukke op alene eller at drive forretning uden for Fondaco.
Facaden, du kan se til højre, ud mod kanalen Grande, er i den venetianske tradition med tre historier. I midten er en fembuet Portico. Butikkerne og lageret var i stueetagen, mens de øverste etager var beboelsesrum og kontorer.
I dag huser bygningen et indkøbscenter med en tagterrasse, hvor du kan få vidtrækkende udsigter over byen. For at undgå køer til terrassen kan du lave en gratis forudbestilling.
12. Ca' da Mosto
Ikke en af de mest imponerende paladser Ca' da Mosto med udsigt over Canal Grande er både den ældste og en af de mest arkitektonisk betydningsfulde. Det stammer fra det 13. århundrede og var oprindeligt en fondaco , hjem og arbejdsplads for en venetiansk købmand.
I modsætning til de fleste af de senere paladser er facaden på kanalen asymmetrisk med tre buer (en bredere end de andre) sat til den ene side af dens vandstandshistorie og en mindre dør til den anden. Ovenfor er vinduerne på piano nobile – hovedetagen ovenover – toppet af høje, smalle buer, en stil, der senere skulle udvikle sig til de karakteristiske venetianske spidsbuer. Det er Venedigs vigtigste eksempel på et palads fra det 13. århundrede, mens andre på dets alder er blevet fuldstændig forvandlet ved senere renoveringer.
Det var fødestedet for Alvise da Mosto, en navigatør fra det 15. århundrede ansat af Portugals prins Henrik. Navigatoren, og den første europæer, der så Kap Verde-øerne. Huset er i en forfalden tilstand, men der har været tale om at restaurere det som en luxury hotel.
13. Fiskemarked
Kun fra 1907, markedshallen for fiskesælgere (Pescheria), til venstre forbi Rialtobroen , blev bygget i gotisk stil med dejlige udskårne kapitæler, der understøtter dens buer. Stenfisk og andre havdyr ser ned på morgenens larm, mens kokke og husmødre kæmper om friskfanget skaldyr.
Selvom det er en forholdsvis moderne bygning, blev den bygget efter den århundreder gamle metode på mere end 18.000 lærketræspæle. Mellem Pescheria og Rialto er det farverige mad- og råvaremarked; At gennemse dette travle, farverige sted er en af de foretrukne gratis ting at lave i Venedig. Det nærmeste stop er Rialto.
14. Ca' d'Oro
På højre bred, en af de smukkeste seværdigheder på kanalen, Ca' d'Oro, er venetiansk gotisk, når det er mest perfekt. Selvom det har mistet sin originale rige maling og forgyldning, der gav anledning til navnet - House of Gold - er bartolomeo Bons marmorfiligranværk, som også byggede Porta della Carta i Doges palads, måske endnu smukkere uden det.
Interiøret, der nu er et museum, illustrerer levende, hvordan venetianske adelsmænd levede i den sene middelalder. Mosaikken i stueetagen kopierer en i St. Markusbasilikaen , og der er en smuk rød marmorbrønd i gården. Kunstværker fra Galleria Franchetti-kunstsamlingen supplerer paladsets historiske rammer.
Sammen med Titians Venus før spejlet , Portræt af en adelsmand af van Dyck og Mantegnas ufærdige St. Sebastian, du vil se marmorskulpturer, bronzer og terrakottaer af Bernini, Giambologna, Tullio Lombardo, Ricci og andre, såvel som fragmenter af freskoerne af Giorgione og Titian, der engang prydede facaden på Fondaco dei Tedeschi . Dette er et af de nemmeste steder at besøge fra vaporettoen, da den har sit eget stop.
Adresse: Calle Ca 'd'Oro, Venedig
Officielt websted: www.cadoro.org
15. Ca' Pesaro
Længere hen ad, til venstre, Ca' Pesaro blev bygget mellem 1652 og 1710 af mestrene fra den venetianske senbarok, Baldassare Longhena og Antonio Gaspari. Den pragtfulde facade er inspireret af Sansovinos bibliotek på Piazzetta.
Det overdådigt designede interiør kan virke som et usædvanligt hjem for Galleria d'Arte Moderna , en af de vigtigste samlinger af moderne kunst i Italien. Men paladset udgør en interessant kontrast til værker af Franz von Lenbach, Auguste Rodin og Marc Chagall. På tredje sal har Museo d'Arte Orientale en lige så fremragende samling af fjernøstlig kunst med kinesiske vaser, japanske malerier og indisk skulptur. For at nå Ca'Pesaro skal du stå af ved San Stae vaporetto stop og gå til venstre.
Placering: Santa Croce, Venedig
16. San Stae
Kirkens officielle navn på venstre landingsplads af San Stae er Sant'Eustachio, men næppe nogen kalder det det. Det blev bygget i 1678 af Giovanni Grassi i form af et græsk kors, og dets facade på Canal Grande blev tilføjet tredive år senere af bygmester Domenico Rossi.
Det blev betalt af Doge Alvise Mocenigo II, som er begravet i kirken. Også indenfor er malerier af kunstnere fra det tidlige 18. århundrede, herunder Tiepolo og Pellegrini. San Stae har sit eget stop.
17. Palazzo Vendramin-Calergi
Dette palads til højre, snart tidligere San Stae , er et så perfekt eksempel på venetiansk renæssancearkitektur, at mange andre venetianske paladser blev modelleret efter det, og i genoplivningstiden mod slutningen af det 19. århundrede blev mange af dets elementer kopieret over hele Europa. Det blev bygget mellem 1480 og 1504 af Mauro Codussi.
Den tyske operakomponist Richard Wagner og hans familie opholdt sig her flere gange, og han døde her i 1883. Han mindes af et lille Wagner-museum inde i paladset.
18. Fondamenta Turchi and the Natural History Museum
Dette underligt restaureret bygning næsten overfor Palazzo Vendramin-Calergi var oprindeligt et palads fra det niende århundrede og et af de ældste i Venedig, men dets nuværende form dateres til midten af det 13. århundrede. I det 14. og 15. århundrede, før det blev kontorer og boliger for tyrkiske købmænd, var det residensen for hertugerne af Ferrara, som var vært for kejser Friedrich III her som deres gæst i 1452 og 1469. I begyndelsen af det 19. århundrede var fuldstændig i ruiner, så byen overtog den og forsøgte at genopbygge den i sin oprindelige stil fra det 13. århundrede.
Uanset resultatet, betragtes den stadig som et godt eksempel på den byzantinsk-venetianske blanding af stilarter, der er almindelige i middelalderen. Det huser Naturhistorisk Museum , hvor du kan lære om dyrelivet i Adriaterhavet og se geologiske og zoologiske samlinger. Stueetagen har også en fremragende udstilling af venetianske brøndhoveder. Brug San Marcuola-landingsstedet, og tag en traghetto over Canal Grande til museet.
Adresse: Santa Croce, Venedig
Officielt websted: http://msn.visitmuve.it/
19. Santa Maria di Nazareth
Den fine barokkirke til højre, ved siden af Santa Lucia jernbanestation, blev bygget i 1670'erne af Baldassare Longhena, og dens majestætiske facade af søjler og statuer blev tilføjet af Giuseppe Sardi. Kirken er bygget til ordenen af afskallede karmelitter og er populært kendt som Gli Scalzi.
Det barokke interiør er lige så udsmykket, fyldt med spiralfarvede marmorsøjler, skulpturer, fresker og guldblomster. I det andet kapel til højre er Tiepolos fresko The Glory of St. Teresa , og det tredje kapel til venstre indeholder hans freske Christ Praying in Getsemane Have .
Den mindste af Grand Canal's broer, Ponte degli Scalzi, krydser foran kirken, som ofte bliver overset i jagten af turister og pendlere på vej til og fra stationen.
Adresse: Fondamenta Scalzi, Venedig
20. Ponte della Costituzione (Constitution Bridge)
Ikke alle venetianere er enige om den spanske arkitekt Santiago Calatravas bro, bygget i 2007. Men de er enige om, at det er praktisk at have en bro for enden af Canal Grande, hvor vaporettolinjen slutter ved busstationen og parkeringshuset.
Designet foregiver ikke at spejle traditionelle venetianske stilarter og afspejler kun de tidligere broer i dens yndefulde fejende kurve. Stål- og betonstrukturen er beklædt med en kombination af istrisk marmor og glas, og ligesom Calatravas arbejde andre steder er den blevet en egen attraktion.
Tips: Sådan får du mest muligt ud af din rundvisning i Grand Canal
- Vaporettobilletter : Turen langs Canal Grande er den dyreste i Venedig, men den er inkluderet i alle dag- eller længere transitkort. Uanset om du køber et pas eller en enkeltbillet, skal du sørge for at validere det ved automaten, når du går ombord.
- Tidspunkt : Du vil finde menneskemængder på vaporettoen næsten når som helst, men det er bedst at undgå pendlertid om morgenen og om aftenen samt frokostrushet mellem middag og 14.
- Om natten : Selvom du ikke vil være i stand til at se alle paladserne, er der mange er fuldt oplyst om natten, et magisk syn med deres facader badet i spotlights og Murano-glaslysekroner, der skinner fra de store vinduer.
- Bedste udsigt : For at se paladserne på begge sider af kanalen, prøv at få et sted at stå udenfor, hvor du lettere kan bevæge dig fra den ene side til den anden.
- Retning : Mens denne tur viser attraktionerne, der starter fra San Marco, kan du køre den i begge retninger. For at få den bedste udsigt af alle skal du køre i begge retninger og se én side ad gangen.
